Conocimiento avanzado de la pila de carga.

Shenzhen Shenchuang Hi-tech Electronics Co., Ltd (SChitec) es una empresa de alta tecnología especializada en la producción y venta de accesorios para teléfonos. Nuestros productos principales incluyen cargadores de viaje, cargadores de automóvil, cables USB, bancos de energía y otros productos digitales. Todos los productos son seguros y confiables, con estilos únicos. Los productos pasan certificados como CE, FCC, ROHS, UL, PSE, C-Tick, etc. , Si está interesado, puede comunicarse con ceo@schitec.com directamente.

Siga cargando de forma segura con Schitec

Conocimiento avanzado de la pila de carga: le enseñará a distinguir la pila de carga CC / CA

El aumento en el número de pilas de carga en el país, como ríos y ríos, es interminable y las olas están empujando a la industria a un nuevo clímax.

La cantidad de pilas de carga es tan fuerte como el mar, sin importar cómo varía la apariencia del tipo, pero los tipos son dos: pila de carga de CC o pila de carga de CA. Para los consumidores comunes, que tal vez no estén muy familiarizados con el principio de carga de las pilas de carga, como un pequeño grupo de profesionales de la industria, pueden brindarles los conocimientos científicos básicos de algunas industrias, para que los lectores puedan familiarizarse gradualmente con las instalaciones de carga que utilizan. cada día. ¿Cuál es el problema y cómo se cargan los diferentes tipos de pilas?

La pila de carga tiene una función similar a la del camión cisterna que se encuentra dentro de la gasolinera. Puede fijarse al suelo o a la pared, instalarse en edificios públicos (edificios públicos, centros comerciales, aparcamientos públicos, etc.) y aparcamientos residenciales o estaciones de carga. Puede basarse en diferentes niveles de voltaje. Cargue varios tipos de vehículos eléctricos. El extremo de entrada del poste de carga está conectado directamente a la red de CA y el extremo de salida está equipado con un enchufe de carga para cargar el vehículo eléctrico.

La pila de carga se divide actualmente en pila de carga de CA, pila de carga de CC y pila de carga integrada de CA/CC.

La energía CA monofásica/trifásica de salida de la pila de CA se convierte en energía CC mediante el cargador a bordo para cargar la batería del vehículo. La potencia es generalmente pequeña (7KW, 22KW, 40KW, etc.) y la velocidad de carga es generalmente lenta, por lo que generalmente se instala en el estacionamiento de la comunidad. Suelo.

La pila de carga de CC es un dispositivo de suministro de energía que se instala de forma fija fuera del vehículo eléctrico y se conecta a la red eléctrica de CA, y puede proporcionar energía de CC para la batería de energía del vehículo eléctrico que no es un vehículo. El voltaje de entrada de la pila de carga de CC adopta CA trifásico de cuatro cables ± 15%, la frecuencia es de 50 Hz y la salida es potencia de CC ajustable, que carga directamente la batería del vehículo eléctrico. Dado que la pila de carga de CC está alimentada por un sistema trifásico de cuatro cables, puede proporcionar suficiente energía y el rango de ajuste de corriente y voltaje de salida es grande, lo que puede cumplir con el requisito de carga rápida.

¿Cómo juzgar si la pila de carga es una pila de CA o una pila de CA?

En términos generales, la pila de carga de CC es de tipo grande (hay una cierta cantidad de módulos de alimentación de CA-CC en el interior, cuanto mayor es el número de módulos, mayor es la pila), y la pila de carga de CA es más pequeña y más obvia La diferencia es: el cabezal de la pistola (la línea de carga es diferente. El poste de carga de CC es un enchufe de cable 9- y el poste de carga de CA es un enchufe de cable 7-.

En la figura se muestra el diseño del sistema eléctrico de la pila de carga de CA. El circuito principal consta de un disyuntor de protección de entrada, un medidor de energía inteligente de CA, un contactor de control de CA y un conector de interfaz de carga; el circuito secundario está controlado por un relé, un botón de parada de emergencia, un indicador de estado de funcionamiento, el controlador inteligente de la pila de carga y el dispositivo de interacción hombre-máquina (visualización, entrada y deslizamiento).

El disyuntor de entrada del circuito principal tiene funciones de protección contra sobrecargas, cortocircuitos y fugas; el contactor de CA controla el encendido y apagado del suministro de energía; el conector proporciona una interfaz de carga conectada con el vehículo eléctrico y tiene un dispositivo de bloqueo y una función antimal funcionamiento.

El circuito secundario proporciona control de "arranque-parada" y operación de "parada de emergencia"; la luz de señal proporciona indicaciones de estado "en espera", "carga" y "lleno"; el medidor de energía inteligente de CA realiza mediciones de carga de CA; el dispositivo de interacción hombre-máquina proporciona carga y carga de tarjetas de crédito. Configuración de modo y operación de control start-stop.

Para un coche eléctrico, el equipo de carga de baterías es uno de los subsistemas indispensables. Su función es convertir la energía eléctrica de la red en energía eléctrica de la batería del vehículo eléctrico. Existen diferentes métodos para clasificar los dispositivos de carga de vehículos eléctricos, que generalmente se pueden clasificar en dispositivos de carga dentro del vehículo y dispositivos de carga fuera del vehículo.

El dispositivo de carga del vehículo se refiere a un dispositivo instalado en un vehículo eléctrico que carga el paquete de baterías utilizando una red eléctrica de CA terrestre y una fuente de energía del vehículo, incluido un cargador en el vehículo, un grupo electrógeno de carga en el vehículo y un recuperador de energía. dispositivo de carga y un cable de alimentación de CA con enchufe. El cable se enchufa directamente a la toma de carga del vehículo eléctrico para cargar la batería. El dispositivo de carga para vehículos suele utilizar un cargador de contacto con una estructura simple y un control conveniente, o un cargador inductivo. Está diseñado según el tipo de batería del vehículo y es muy específico. El dispositivo de carga que no es para vehículos, es decir, el dispositivo de carga terrestre, incluye principalmente un dispositivo de carga dedicado, una estación de carga dedicada, un dispositivo de carga universal, una estación de carga para lugares públicos y similares. Puede cumplir con una variedad de métodos de carga para una variedad de baterías. Generalmente, la potencia, el volumen y el peso del cargador externo son relativamente grandes, por lo que puede adaptarse a varios métodos de carga.

El conocimiento anterior constituye una descripción sistemática de las pilas de carga de CC y CA, que es un conocimiento del profesionalismo del autor en la industria. El artículo cubre muchos términos técnicos, puede que no sea demasiado fácil, pero el profesionalismo es notable, se puede llamar la ciencia avanzada del conocimiento de la pila de carga, tal vez con cierto conocimiento profesional, pueda leerlo Más conveniente.